近日，中鐵大橋局諸永高速公路延伸線溫州北站互通項目楠溪江大橋主橋下層鋼梁順利合攏。為項目鋼梁順利合攏，項目部員工主動放棄春節與家人團聚，堅守在施工現場一線，歷時22天完成楠溪江大橋主橋下層鋼梁合攏。

　　楠溪江大橋主橋采用跨徑148m鋼管混凝土桁架下承式拱橋，雙層橋面布置，拱軸線形為二次拋物線。楠溪江大橋上下層鋼梁均為單箱五室梁斷面，梁高1.8m。楠溪江大橋主橋采用支架法施工，安裝先梁后拱的施工順序設置臨時支墩、上層鋼梁支架和拱肋支架，依次完成下層鋼箱梁、上層鋼箱梁、拱肋和系桿吊桿的施工。

　　為保證楠溪江大橋主橋下層鋼梁合攏，作為溫州第一座雙層桁架式拱橋，該項目工期緊、技術難度大，大橋的雙層橋面將鋪設36片平均重量100多噸的鋼箱梁。為保證大橋主橋下層鋼梁合攏，中鐵大橋局施工人員合理調配資源“春節不停工”，克服了天氣、潮水、安全等不利因素，以保證鋼梁順利合攏。

　　效果圖

　　諸永高速公路延伸線增設溫州北站互通工程是杭溫鐵路的配套工程，作為連接溫州市區和溫州北站最主要的快速通道，是打造溫州北站交通樞紐重要組成部分。該項目建成后從甌越大橋溫州端至溫州北站路段全程無紅綠燈，市民從溫州市區江濱路僅用10分鐘即可達溫州北站，極大拉近溫州市區與永嘉縣城的空間距離，同時對帶動高鐵新城和永嘉區域經濟社會快速發展、服務于全省“1小時交通圈”具有重要意義。

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